Bingöl Sosyal, Kültürel ve Ekonomik Kalkınma Derneği (BİN-DER) Başkanı Doğan Karasu 75 yıldır bir türlü aşılamayan yol sorununa ilişkin basın açıklaması yaptı. Yollardaki yamaları ‘fakirliğin, kimsesizliğin, yoksulluğun, yokluğun' simgesi olarak nitelendiren Karasu: “Bingöl'ün yolları ya inşaat halindedir ya da yamalıdır. Veya Sayın Başbakan geliyor diye yamalanıyor. Başbakana yaranmak için yamayı bize layık görmek haksızlıktır, insafsızlıktır. Bu durum verimsiz bürokrasiye, üretken olmayan siyasete, bir karabasan gibi Bingöl üzerine çullanmış Elazığ Ve Diyarbakır Karayolları Bölge Müdürlüğü derbeylik sistemine, çok kötü ve bir o kadar da verimsiz ve biz Bingöllülere önem vermeyen bir devlete, fakirliğimize işarete diyor. Sayın başbakan geliyor diye geçiş güzergahına yama üstüne yama yapmak ayıptır, normal zamanda yamayı bile biz Bingöllülerden esirgediğiniz anlamına gelmektedir. Dileriz başbakan yamaları görür, notunu tutar ve bu yolların durumu nedir diye sorar? 'Bingöl'ün tüm yollarını duble yaptık' demez. Sayın başbakan geçtiği güzergahı tarafsız, hakkaniyetli, yönetim ciddiyeti ile gözlemlerse Bingöl'ün ne kadar kötü yönetildiğini görür ve anlar, Bingöl'ün çok kötü yönetildiğini itiraf eder” dedi
“BELEDİYE KENDİ BİNASININ ÖNÜNDEKİ YOLU YAPMAKTAN ACİZ”
Açıklamasına, ‘Karayolları yama yapıyor, Bingöl Belediyesi kaldırımları yıkıyor, etrafı toparlıyor' sözleriyle devam eden Karasu, Bingöl Belediyesi'nin kendi binasının önündeki sokağın yolunu yapmaktan aciz olduğunu söyledi.
Yolun yöre esnafının kendi imkânlarıyla yapıldığını anımsatan Karasu: “Bunu yapamayan bir belediye anlayışı başbakan geliyor diye temizlik seferberliğine girişiyor. Genel olarak ulaşım durumumuz nedir? Söyleyelim, belki Sayın Başbakanın da ilgisini çeker. Bingöl-Elazığ yolu 14 yıldır bitirilemedi. Her yıl bir parçası yeniden ihale ediliyor. Müteahhitler o yolda hazine bulmuş. Bingöl-Diyarbakır yolu büyük oranda duruyor, yapılan bölümler ise son derece kalitesiz, virajlı ve rampalıdır. Elazığ bürokrasisi, ön yargılarından dolayı, Tapantepe'ye bir tünel yapmayı beceremedi. Bingöl-Diyarbakır yolu 1020 yılında biterse memnun olacağız. Bingöl-Muş yolu Türkiye'nin en pahalıya mal olmuş yoludur. O maliyet nasıl soruşturma konusu olmadı anlamış değiliz. Bingöl-Erzurum yolu inşaat halinde ve büyük oranda yapılmamış durumdadır. Yapılan kısmı ise tam bir facia. Bingöl'ün yapılan yolları her yönüyle dökülüyor. Bingöl ilçe bağlantıları, grup köy yolları acınacak haldedir. Adaklı-Karlıova güzergâhı ise içler acısı durumdadır. Bu güzergah stabilize bile değildir. Ham topraktır, kışın hayvanlar bile bu yolda yürüme güçlüğü çekmektedir. Ulaşım şebekesi açısından en fakir iliz. Fakirliğimizin ölçüsü sadece yamalı yollarımız değildir, şehirlerarası yollarımızın hiç bitmeyecek inşaat halidir” ifadelerini kullandı.
