Bingöl İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü'nün ev sahipliğinde Valilik Toplantı Salonunda düzenlenen toplantıya, Vali M. Hakan Güvençer, Belediye Başkanı Serdar Atalay, il Emniyet Müdürü Ercan Taştekin, AFAD Deprem Dairesi Başkanı Dr. Murat Nurlu, İl Afet ve Acil Durum Müdürü M. Emin Boğatekin, ilçe kaymakamları ve kurum amirleri katıldı.

Toplantının açılış konuşmasını Bingöl Valisi Güvençer yaptı.

Türkiye'de depremlerin çok olduğunu vurgulayan Vali Güvençer: “Bingöl ilimizde birinci derece deprem bölgesinde yer alıyor. Bunun için deprem ilimizde çok önemli bir konu” dedi.

Vali Güvençer'in açılış konuşmasının ardından Ulusal Deprem Stratejisi ve Eylem Planına ilişkin bir sunum yapan AFAD Deprem Dairesi Başkanı Dr. Murat Nurlu, Türkiye'nin her zaman her yerde doğal afetlerle karşılaşılabileceğini söyledi.

Sunumunda Türkiye'de son 3 yıl içerisinde meydana gelen deprem verilerini paylaşan Dr. Nurlu: “AFAD Ulusal Deprem ve Gözlem istasyonları tarafından 2010,2011 ve 2012 yılında meydana gelen deprem aktivitelerinin toplamı şöyle; 2010 yılında ülke genelinde toplam 17 bin 840 deprem, 2011'de 29 bin 870 deprem, 2012 yılında ise 27 bin 408 adet deprem meydana gelmiştir” dedi

“El birliğiyle afet risklerini en aza indirebiliriz”

Türkiye'de neredeyse afete uğramamış bölge olmadığına dikkat çeken Dr. Nurlu, bir deprem bölgesi olan Bingöl'de nelerin yapılması gerektiğinin üzerinde duracaklarını kaydetti.

Son 12 yılda dünya genelinde meydana gelen depremlerin ekonomiye olan etkilerine değinen Nurlu, tüm kurum ve kuruluşların el birliğiyle afet risklerini en aza indirebileceğini ifade etti.

Son 20 yılda afet konusunda çok şeyin yazılıp çizildiğini hatırlatan Nurlu: “Bilmek ve yapmak arasında ilişki kurulamıyor. Sürece katılması gereken asıl ortaklar arasında içsel dönüşüm için istek yok. Oysa afet zararlarının azaltılması için iki temel yaklaşım var: En alttan en üste kadar herkeste afet riskinin azaltılabileceği yaklaşımını yerleştirmek. İkincisi ise, bilimsel-teknik ve yerel bilgi birikimleri arasındaki sıkıntıları aşmak ve eylem birliğini gerçekleştirmek” diye konuştu.

AFAD Başkanı Nurlu'nun ardından “Deprem Zararlarının Azaltılması İçin Yol Haritası” adlı bir sunum yapan Jeoloji Yüksek Mühendisi Kerem Kuterten, depremlerin neden olabilecekleri fiziksel, ekonomik, sosyal, çevresel ve politik zarar ve kayıpları önlemek veya etkilerini azaltmak ve depreme dirençli, güvenli, hazırlıklı ve sürdürülebilir yaşam çevrelerinin oluşturmak olduğunu söyledi.

“Afetlere zamanında hızlı ve etkili olarak müdahale edilmeli”

Depremlerin etkileriyle baş edebilmenin yöntemlerine değinen Kuterten: “Depremlere ve diğer afetlere ilişkin eğitim ve halkın bilinçlendirilmesi faaliyetlerinin geliştirilmesi, deprem stratejisinin bütüncül ve etkin bir hale getirilmesi için mevzuat düzenlemelerinin gerçekleştirilmesi, depremlere ve diğer afetlere zamanında hızlı ve etkili olarak müdahale edilmesinin sağlanması gerekir” dedi.

“Bingöl ili depremsellik açısından oldukça etkindir”

Kuterten'in ardından, “Bingöl'ün Depremselliği” konulu bir sunum yapan Jeoloji Mühendisi Bengi Eravcı: “Bingöl ili 1.derece tehlikeli deprem bölgesindedir. Doğu Anadolu Fay Sistemi ve Kuzey Anadolu Fay Sisteminin kesişim bölgesinde bulunan Bingöl ili depremsellik açısından oldukça etkindir. Tarih boyunca büyük depremler meydana gelmiş olan ilde son yüzyılda: 1965 Karlıova 5,6, 1968 Kiğı, 5.1, ağır hasar meydana getiren 1971 Bingöl Merkezde 6.8 büyüklüğünde deprem meydana gelmiştir. Son yıllarda depremsellik açısından oldukça aktif olan bölgede 2003'de merkezde 6.4, 2004'de 5.0, 2005 Karlıova 5.6 ve 5.9, 2005 Yedisu 5.2 ve 2007 Karlıova 5.5 depremleri meydana gelmiştir. Örneğin 1971'de meydana gelen depremde 878 kişi hayatını kaybetmiş, 700 kişide yaralanmıştır. Hasar, Bingöl düzlükleri ve Göynük vadisi boyunca kurulmuş kırsal yerleşim yerlerinde meydana gelmiştir. En çok hasar Ilıcalar, Ağaçeli, Tekören, Ardıçtepe, Yamaç köylerinde ve Bingöl merkezde meydana geldi. Bu deprem Genç yakınlarında ki 165 metre uzunluğunda ki Murat köprüsünde ve Göynük Nehri üzerinde bulunan 120 metre uzunluktaki köprü ağır hasar görmüş ve trafiğin aksamına yol açmıştır.”

0