Bingöl Sosyal, Kültürel Ve Ekonomik Kalkınma Derneği ( BİN-DER) Başkanı Doğan Karasu, uzunluğu 547, genişliği 28 metre ve 4 şerit olarak 15 Aralık'ta yapım ihalesine gerçekleştirilecek olan Çapakçur Köprüsü'yle ilgili yazılı basın açıklaması yaptı.
Köprü üzerinden her seçim döneminde tartışmaların yaşandığını hatırlatan Karasu: “Şehrin çok sayıda giriş ve çıkışı, bunu sağlayan ulaşım bağlantıları olsaydı Çapakçur Köprüsü bu kadar önemli hale gelmezdi. Ancak, şehir ulaşım şebekesi ile ilgili planlamaların Çapakçur Köprüsüne yoğunlaşmış olması şehir ulaşımını sağlayacak diğer güzergâhları gölgelemiştir” dedi.
“EN BÜYÜK SORUN ULAŞIM OLACAK”
Kasman-Bahçelievler Mahallesi güzergâhının planlanmadığı için Çapakçur Köprüsü'nün trafik yoğunluğu arttığını ifade eden Karasu: “Görülen odur ki, önümüzdeki yılların en büyük sorunu trafik sorunu olacaktır. Şehir-Çevre yolu bağlantılarındaki eksiklikler ve buna bağlı olarak oluşacak trafik yığılmaları yeni çalışmalar yapmayı gerekli kılmaktadır. Yapılacak tüm proje ve çalışmalar trafiği rahatlatıcı şehre girmek zorunda kalan araçların sayısını azaltıcı perspektifte olmalıdır” ifadelerine yer verdi.
“EKONOMİK PROJE SEÇENEKLERİNİ TARTIŞMALIDIR”
Köprünün planlamaya alınması ve yapılmasının önemli olduğunu ifade eden Karasu: “Ama daha da önemlisi köprü için düşünülen projedir. Bu köprü projelendirmesi Elazığ Bölge Müdürlüğünün inisiyatifine ve insafına bırakılırsa vay Bingöllülerin haline. Bölge Müdürlüğünün lütuf buyuracağı projeden çok siyasiler ve Bingöl kamuoyu olabilecek en ekonomik proje seçeneklerini tartışmalıdır. Çapakçur Köprüsü'nün yükseltilmesi, yolun genişletilmesi önemlidir ama sorunu çözmez. Önümüzdeki 3-5 yılın en sıkıntılı trafik sorunlarından birisi de Düzağaç Kavşağındaki plansızlıktan kaynaklı sıkıntı olacaktır” dedi.
ALTGEÇİT ÖNERİSİ
Düzağaç Kavşağı ile Çapakçur Köprüsü'nün bir arada düşünmesi gerektiğini vurgulayan Karasu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “İki ana artel birlikte projelendirilmelidir. Elazığ-Muş Yolu ile Şehir Merkezi Recep Tayyip Erdoğan Mahallesi güzergâhlarından uygun olan/olanlar altgeçit olarak planlanmalı ve bu planlamalar Çapakçur Köprüsü'yle birlikte projelendirilmelidir. Şehir merkezinden Recep Tayyip Erdoğan Mahallesi'ne, Elazığ'dan Muş'a transit geçiş planlanmalıdır. Tali bağlantılar için ise yeniden bir planlamaya gidilmelidir. Bu çalışma yapılmaz ise Çapakçur köprüsünü tartışmanın fazla bir anlamı olmayacaktır. Kaldı ki, Düzağaç Kavşağındaki trafik sorunu ve önümüzdeki 3-5 yılda oluşacak sıkıntılar Düzağaç Kavşağını Çapakçur Köprüsünden daha da önemli hale getirmektedir.”
