Trafik kazalarının sıkça yaşandığı, özellikle kış aylarında sürücülerin büyük zorluklarla karşı karşıya kaldığı ve tüm olumsuzluklar nedeniyle Bingöl halkının en önemli talep ve beklentileri arasında yer alan “Çapakçur Köprüsünün Yenilenmesi” işi de gerçek oluyor.
İLGİLİ FİRMAYA YER TESLİMİ YAPILDI
15 Aralık 2014 günü Karayolları Genel Müdürlüğü'nde 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 19'uncu maddesine göre açık ihale usulüyle yapılan ihaleye 21 firma iştirak etmiş, yaklaşık maliyeti 43 milyon 742 bin 540 TL olan ihalede verilen teklifleri incelemeye alan ihale komisyonu, puanlama esaslarına göre ihaleyi karara bağladı. İhaleyi, 23 Milyon 400 Bin TL ile Ziver İnşaat kazandı. Firmaya yer teslimi yapıldığı ve sözleşme imzalandığı bildirildi. Köprü yapım işi, yer tesliminden itibaren 750 takvim gününde tamamlanacak.
ÇALIŞMALAR SEÇİM SONRASI BAŞLAYACAK
Çapakçur Köprüsü'nün yıkılıp yeniden yapılabilmesi için Saray Mahallesi'nin hemen alt kısmındaki kavşaktan Genç yoluna uzanan ve Kuzey-Güney bağlantısını sağlayan çevre yolu ile Asri mezarlık önünde yapılması planlanan altgeçidin tamamlanması gerekiyor. Bingöl-Genç bağlantı yolu tamamlandıktan sonra asri mezarlık önünde refüj açılarak da köprü yapımına başlanabileceği belirtiliyor.
Çevre yolu bağlantı çalışmaların Haziran ayı sonuna kadar tamamlanması ve akabinde mevcut köprünün tümüyle yıkılarak inşa faaliyetlerine başlanmasının hedeflendiğini kaydeden Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri; “Bağlantı yollarının tamamlanması önceliğimizdir. Tabi ki hava koşulları da önemli! Yağışlar, çalışmaların seyrini belirleyecek. Ayrıca bu süreçte seçim de var. Trafik güvenliği açısında da bakıldığında seçim sonrası çalışmalara başlamak daha sağlıklı olacak. Bağlantılar sağlandıktan sonra köprü tümüyle yıkılacak. Çünkü kazık sistem olduğu için komple yıkılması gerekiyor. Böyle bir durumda öncelikli tedbirleri almamız elzemdir. Aksi taktirde vatandaşlarımız da sıkıntı yaşayabilir. Hedefimiz, sorunsuz bir şekilde çalışmaları tamamlamak” dediler.
VİYADÜK STANDARDINDA OLACAK
Bingöl'ün iki yakasını bağlayan, 547 metre uzunluğunda, 28 metre genişliğinde, çift geliş gidişli (4 şeritli), iki yaya geçitli, İniş-çıkış eğimleri yüzde 8'den yüzde 1,5'a düşürülmüş, belirli aralıklarla çelik kolon ve çelik halatlarla estetik görünüm kazandırılmış modern, viyadük standartlarında bir köprü yapılacak.
