Koordinasyon toplantısı yapıldı

Dün saat 14.00'da Valilik konferans salonunda gerçekleştirilen toplantıya, Vali İrfan Balkanlıoğlu, Devlet Su İşleri (DSİ) 9.Bölge Müdürü Nevzat Aksu, Karayolları 8.Bölge Müdür Yardımcısı Tevfik Subaşı, İl Planlama Müdürü Yunus emre Kırar, İl Özel İdaresi Genel Sekreter Yardımcısı Edip Fırat, İl Genel Meclisi Başkanı Yaşar Demir, İlçe Belediye Başkanları, Kaymakamlar, daire amirleri, İl Genel Meclisi üyeleri ve belde belediye başkanları katıldı.

Programın açılış konuşmasını yapan Vali İrfan Balkanlıoğlu, Yılda en az üç defa koordinasyon toplantılarının yapılmasını zorunlu olduğunu hatırlatarak, amaçlarının kurumlar arasında koordinasyonu sağlamak olduğunu söyledi. Koordinasyon toplantılarının en temel düzenlenme amaçlarının başında kaynakları etkin kullanmanın olduğunu belirten Vali Balkanlıoğlu, milletin parasıyla oluşturulan kaynakların verimli ve etkin kullanımı bakımından bu toplantıların önemli olduğuna dikkat çekti. Vali Balkanlıoğlu,“ Koordinasyon toplantıları boşuna değildir. Örneğin buraya kadar gelen bazı kurumlarımızın faydası vardır. Birde il müdürlerimizin koordine olduğu bazı hususlar vardır. Bu toplantıların en temel nedeni, yatırımlar konusunda bazı tereddütlerin giderilmesi için faydası vardır. Biz il olarak bölgemizdeki aksak eksik noktaları burada konuşur, rapor olarak üst makamlara göndeririz. Bu toplantıların en temel amacı budur” diye konuştu.

Vali Balkanlıoğlu'ndan sonra söz alan Devlet Su İşleri (DSİ) 9.Bölge Müdürü Nevzat Aksu, uzun zamandır tüm Bingöl halkının büyük bir merakla beklediği Çapakçur Vadisi ıslah projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Çapakçur Vadisinin ıslah projesinin hazır olduğunu belirten DSİ 9.Bölge Nevzat Aksu, Bingöl Belediyesinin kamulaştırma sorunu hızlı çözmesi gerektiğini kaydetti. Çapakçur Vadisinin İzmir'deki Kordonboyu gibi yapmayı planladıklarını ifade eden Aksu, Tüm Bingöl halkının yeni bir alana kavuşacağını ve projesiyle bölgede örnek olacağını söyledi. Aksu, “ DSİ Bölge Müdürlüğü olarak toplam proje sayımız 15,devam eden proje sayımız, ihale aşamasında olan proje sayımız 13 ve başlayan 13 adet projemiz vardır. Tabi bu projeler arasında Bingöl'de de uygulayacağımız önemli projelerimiz var. Bingöl Gözeler projemiz var. Gülbahar Barajına 7 milyon ödenek ayırdık. Barajın önemli kısımları tamamlanmış ve gövdesine başlanacak. Öte yandan Kiğı barajına ayrılan ödenek miktarı ise 100 milyon TL'dir”diye konuştu.

Bingöl'e 1955 yılından itibaren 52 adet taşkın koruma yapıldığını belirten Aksu,2008 yılından itibaren 13 adet taşkın koruma çalışmasının tamamlandığını söyledi.2008 yılında sadece 2 tane taşkın koruma olduğunu belirten Aksu, kendi müdürlüğü döneminde bu sayının 10 kat artığını ifade etti. Bingöl Küçük Sanayi Sitesi mevkiinde bulunan Emirhan deresiyle ilgili çalışmalarının olduğu belirten Aksu, her yıl bu derenin esnafa verdiği zararın önünde geçileceğini kaydetti. Aksu, “ Geçtiğimiz yıl Emirhan deresi için Sayın Bakanımız Cevdet Yılmaz ve sanayi esnafına sözümüz vardı. Bu sözümü unutmadık. Emirhan deresini Göynük çayına kadar ıslah edeceğiz. Bizim amacımız 3 yıl içerisinde Bingöl'deki taşkın koruma çalışmalarını bitirmektir. Tabii bunların yanında Bingöl'de bazı gölet projelerimizde var. Bingöl'den toplam 50 adet gölet talebi var. Ilıcalar Beldesinden bir gölet yapılması yönünde talep var. Teknik olarak zor görünüyor. Çünkü burada suyu tutacak çanak yok. Çanak olmadığı için suyu orada tutamayız”dedi.

Aksu'dan sonra söz alan Karayolları 8.Bölge Müdür Yardımcısı Tevfik Subaşı,

Bingöl Küçük Sanayi Sitesinin yollarını Bingöl Belediyesi ile imzalanan protokol çerçevesinde yapılacağını söyledi. Bingöl Havaalanı yolu için proje çalışmalarının devam ettiğini belirten Subaşı, havaalanının tamamlanmasının akabinde yol çalışmasının da hızlandırılarak yetiştirilmeye çalışılacağını kaydetti. Subaşı, “ Bingöl Küçük Sanayi Sitesi yollarını Bingöl Belediyesi ile ortaklaşa yapacağız. Bunun yanı sıra Bingöl Havaalanına giden yolu yapmayı hedefliyoruz. Fakat bu yol havaalanına yetişmeyebilir. Problemli bir bölgedir. En önemlisi bölgede ulaşımı sağlayan bir köprü mevcuttur. Bu köprünün uzunluğu 300 metredir. Yapımı uzun sürdüğü için geç tamamlanabilir. Bunun sadece projesi 2 ay sürer. Söz konusu yer havaalanı pistinin içinden köy yolu geçiyor. Bu yolu kapattığınızda köy ulaşıma kısıtlanıyor. Buda ayrı bir sorun teşkil ediyor. Bunun evvela çözülmesi lazım”şeklinde konuştu.

Toplantıda söz alan Genç Belediye Başkanı Abdurrahman Ariç, Murat Nehri üzerinde atıl durumda bulunan eski Genç köprüsünü değerlendirmek istediklerini söyledi. Karayolları Bölge Müdürlüğünden köprü için talepte bulunan Ariç, atıl durumda bulunan köprüyü balık restourantı yapmak istediklerini ifade etti. Ariç, “ Murat Nehri üzerinde atıl bir durumda olan köprümüz var. Bunu değerlendirip bir balık restourantı açmayı düşünüyoruz. Karayolları Bölge Müdürlüğü burayı bize verirse ilçemiz için faydalı olacak şekilde tasarlamayı düşünüyoruz”şeklinde talepte bulundu. Karayolları Bölge Müdür Yardımcısı Tevfik Subaşı, Belediye Başkanı Ariç'in konuyla ilgili genel müdürlüğü ikna edici bir proje hazırlaması gerektiğini ve bunun ancak bu şekilde mümkün olabileceğini söyledi.