Karayolları Elazığ 8. Bölge Müdürlüğü'nün Bingöl'deki yol çalışmalarını değerlendiren Bingöl Sosyal, Kültürel ve Ekonomik Kalkınma Derneği (BİN-DER) Başkanı Doğan Karasu, sert eleştirilerde bulundu.
Bingöl Belediyesi'ne bilgi edinme kanunu kapsamında verdikleri dilekçelerin yanıtsız bırakıldığını anımsatan Karasu, Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün de aynı tavrı gösterip yanıt vermediğini söyledi.
“PROJE HATALARIYLA BİNGÖL'E ZARAR VERİYORLAR”
Bingöl'ün ulaşım planlamasında büyük sorunlar olduğunu belirten Karasu, sorunların, Karayolları Bölge Müdürlüğünden, kenti yöneten bürokratik kadroların yetersizliğinden ve onların Bingöl'e duydukları vefa duygusunun azlığından, siyasetçilerin kent değerlerine ilgisiz olmalarından ve Bingöllülerin kendi yaşam alanlarına ve değerlerine olan ilgisizliklerinden kaynaklandığını vurguladı.
“Karayolları Bölge Müdürlüğü Bingöl'e doğru temelde hizmet etmiyor, planlama ve proje hatalarıyla Bingöl'e zarar veriyor” diyen Karasu: “Karayolları Bölge Müdürlüğü Bingöl'ün merkezi bütçeden aldığı ekonomik payı kalitesiz hizmet üreterek mirasyedi çocuklar gibi çarçur etmektedir. Bingöl-Elazığ karayolu bu dünyada bitmeyecek, belgesellere konu olacak uzunlukta efsuni bir yol. Dilekçelerimize cevap vermekten kaçınıyorlar. Korkarız bu taktiği Sayın Serdar Atalay'dan almışlardır. Sayın Atalay'ın örtülü ödenektir, Milli Savunma Bakanlığı harcamaları gibi özeldir ve halkın denetimine açık değildir. Sayın Atalay halkın parasını harcamak için dünyaya gelmiş, hesap verme erdemliliğini göstermek zorunda olmayan, yaratılış gerekçesi biz Bingöllülerden farklı olan biridir! Ama Allah'ın, onun hesabını düreceğinden adımız gibi eminiz. Bunu anladık. ‘Karayolları neden cevap vermiyor?' anlayamıyoruz. Karayolları Bölge Müdürlüğü Bingöl'de hazine bulmuş! Bunun en bariz örneği yap-boz hastalığına yakalanmış yollarımız, Bingöl-Solhan ve Bingöl-Elazığ yoluna harcanan toplam kaynaklardır” dedi.
BİNGÖLLÜ BÜROKRATLAR NE YAPIYOR?
Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün Bingöl'de iki ayrı çevre yolu planladığına dikkat çeken Karasu, ikisinin de yanlış planlandığını ifade etti.
Karasu: “Allah'a şükür ki başka çevre yolumuz yok. Adı çevre yolu ama biri şehrin içinden geçiyor, diğeri Bingöl Ovasını ortadan bölüyor. Bu proje çalışmaları haritaya bakılarak mı yapılmış? Harita üzerinde yapılsa ancak bu kadar hata yapılabilir. Merakımız şudur: Bu projeler yapılırken Bingöllü bürokratlar ve teknokratlar ne yapıyordu? Bu yanlışa nasıl ortak oldular? Şehrin ortasından çevre yolu geçmesin, Bingöl Ovası bu denli tahrip olmasın diyecek kadar vizyonları yok muydu? Ekonomik maliyeti yüksek, Bingöl'ün ekonomik kaynaklarına zarar verecek böylesi bir planlamaya Bingöllülerin ortak olması düşündürücüdür. Yoksa asıl gizli amaç Bingöllüleri göçe zorlamak mıdır?” diye sordu.
“BAKAN BEY ONLARIN GÜNAHINA ORTAK OLUYOR!”
Elazığ'ı Muş'a bağlayan çevre yolu güzergâhının yanlış olduğunu savunan Karasu, bu yolun Kadran bölgesinden Doğum Hastanesine bağlanacak biçimde projelendirilmesi gerektiğini öne sürdü.
“Karayolları Bölge Müdürlüğü Bingöl'e yaptığı bu Çevre Yolu'nu Elazığ'a yapabilir miydi?” diye soran Karasu: “Şehir nüfusunun yarısının diğer tarafta kaldığı bir yol nasıl oluyor da çevre yolu olabiliyor? Çevre yolunun yapılış mantığı transit geçiş güzergahlarını yerleşim merkezlerinden uzak tutmaktır. Bu tuhaf projeye sessiz kalıyoruz, insanlarımız hayatını kaybedince uyanmış gibi yapıp kavşak çalışmaları yapıyoruz. Yanlış olan çevre yolu güzergahıdır, kavşak eksikliği değil ki. Bu tuhaf yolun açılışını Kalkınma Bakanı Sayın Cevdet Yılmaz yapıyor, Karayolları Bölge Müdürlüğünün günahına ortak oluyor, bu felaketi meşrulaştırıyor. Siyasetten geçinen kapıkulu köleleri, devletin kaynaklarına çullanan rant devşiricileri bu gerçekleri görmek yerine BİN-DER Başkanı bu konularla niye ilgileniyor, her konuyu nereden biliyor? diyerek kölesi oldukları makamlara dert dileniyorlar” dedi.
